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新能源汽车政策频推上市公司密集加码布局两大领域

作者:宝盈国际 时间:2021-06-13 08:45
本文摘要:国内新能源汽车已经进入比较晚的发展时期。工信委网站日前公布的统计数据显示,2015年1~5月,新能源汽车共计生产5.36万辆,同比增长近3倍。与此同时,从中央到地方,大幅度增加了新能源汽车政策。 在这样的行业形势下,各大上市公司为新能源汽车领域筹集资金,特别是自5月以来,以比亚迪150亿元的减额为指标,相继有10家上市公司发表新能源汽车发表减额方案,总资金额超过300亿元。供应不应有的动力电池和充电设备,已成为募捐的两个重要领域。

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国内新能源汽车已经进入比较晚的发展时期。工信委网站日前公布的统计数据显示,2015年1~5月,新能源汽车共计生产5.36万辆,同比增长近3倍。与此同时,从中央到地方,大幅度增加了新能源汽车政策。

在这样的行业形势下,各大上市公司为新能源汽车领域筹集资金,特别是自5月以来,以比亚迪150亿元的减额为指标,相继有10家上市公司发表新能源汽车发表减额方案,总资金额超过300亿元。供应不应有的动力电池和充电设备,已成为募捐的两个重要领域。重点配置的两个领域受到新能源汽车销售迅速增长、影响政策大幅实施等因素刺激,上市公司大幅增大了新能源汽车的投资力。

仅5月以来,此后,包括BYD、力帆股份在内的许多上市公司宣布了非公开发行计划,募集新能源汽车领域,总募集金额超过300亿元。新能源汽车的领导者比亚迪达到150亿元的定减方案特别引人注目。比亚迪于6月3日晚宣布了非公开发行计划。

公司以57.40元/股的价格,向10名以下的特定对象非公开发行不超过26132万股,筹资总额不超过150亿元。其中,铁动力锂离子电池扩大生产项目总投资额60.23亿元,白鱼投入采购资金60亿元。这个项目完成后,增加动力电池的生产能力6Gwh/年,全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的必要条件。

比亚迪回答说,预计2014年公司新能源汽车的销售额将同比增长约9倍,新能源汽车的业务收入将同比增长约6倍,将来公司新能源汽车将保持高速增长。这次募捐项目实施后,大力提高公司未来新能源汽车动力电池的供应能力,为提高公司新能源汽车的产销量和市场份额而确保。

去年下半年,比亚迪双模混动车秦曾经不能满足需求,订单从未超过8500辆。比亚迪会长王传福当时直言不讳地说,比亚迪秦不敢在生产能力方面制定大胆的计划,电池成为秦车生产能力的瓶颈。到2014年为止,新能源汽车销量缓慢,很多企业缓和了电池行业,所以动力电池行业的生产能力利用率非常低。2014年过渡后,新能源汽车市场的需求释放了。

特别是2014年下半年销售量迅速增加,部分电池企业的供给跟不上需求,动力电池的生产能力利用率也从2013年28.4%下降到2014年61%。随着新能源汽车销量的迅速增加,动力电池行业的产能利用率将来会进一步提高吧。

这也促使更多的上市公司把动力电池作为今年募捐的重点。曙光股票[0.00%资金研究报]于6月1日晚发布了非公开发行股票预备案,公司以6.99元/股的价格非公开发行非常不强的8821.19万股,募捐总额非常不强的6.17亿元,收购注册资本亿能电子,新能源另外,力帆株式会社、杉杉株式会社[4.93%资金研究报]等上市公司也在竞争对动力电池项目的减分。


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