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宝盈官方网站-华为助力内蒙试点高速公路4G网络覆盖

作者:宝盈官方网站 时间:2021-04-19 08:45
本文摘要:高速公路上下班是当下人们上下班的一种最重要的交通方式,而无线网络更加沦为人们在路途中不可或缺的部分。除了常规的通话市场需求,司机们必须应用于导航系统指路,乘客们期望玩游戏、刷微信、看视频以作玩乐,高速公路的4G网络覆盖市场需求急迫。 近日,华为与内蒙古移动公司合作,在京藏高速试点16T16R覆盖面积强化方案和Relay无线传送创意解决方案,构建高速公路较慢、低成本建设。

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高速公路上下班是当下人们上下班的一种最重要的交通方式,而无线网络更加沦为人们在路途中不可或缺的部分。除了常规的通话市场需求,司机们必须应用于导航系统指路,乘客们期望玩游戏、刷微信、看视频以作玩乐,高速公路的4G网络覆盖市场需求急迫。

近日,华为与内蒙古移动公司合作,在京藏高速试点16T16R覆盖面积强化方案和Relay无线传送创意解决方案,构建高速公路较慢、低成本建设。  内蒙古试点高速公路4G覆盖面积创意方案  内蒙古地处祖国北疆,地域广阔,高速公路跨度大、里程宽,沿线的村镇产于稠密且不均匀分布,原先GSM网络建设主要以覆盖面积居多,平均值车站间距无法符合4G网络覆盖市场需求。如果要确保4G网络覆盖较好,需在当前的GSM共址车站的基础上额外追加大量站点,而追加站点将面对站址协商艰难,并须要新建铁塔和机房,铺设光缆等工作,造成高速公路4G网络建设耗时宽、投资成本高。

  为解决问题高速公路4G网络覆盖难题,内蒙古公司与华为合作,自由选择境内重要性最低、流量仅次于的国家级高速公路京藏高速,挑选其中呼乌方向呼和浩特段展开4G网络覆盖创意方案试点。综合16T16R覆盖面积强化方案和Relay无线传送方案,乘势解决问题追加站点艰难和有线传输难以达到两大难题。

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  京藏高速公路  使用16T16R技术明显提高高速公路4G覆盖面积  京藏高速呼和浩特试点路段长度31公里,沿线有13个GSM基站,内蒙古公司全部按照GSM/LTE共址方式建设4G网络。使用传统8T8R方案,近一半的路段不存在很弱覆盖面积情况,特别是在是部分路段,由于基站与高速公路距离较近,路面很弱覆盖面积相当严重。针对这种情况,内蒙古公司将距离高速公路很远的5个站点展开16T16R升级,网络优化后,试点路段使用16T16R与8T8R结合的部署模式与传统全部使用8T8R的部署模式比起,覆盖率提高40%,全程平均值iTunes速率30.65Mbps。


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